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Pues yo lo veo cariñoso, aunque es un accesorio chevere y de mucho cuidado. Y la verdad completarlo por piezas y de a poquitos resulta mas caro y stresante.

Oscar. Hasta donde tengo memoria el tintado de los vidrios no era asi. ese vidrio puede ser un aftermarket pero no parece ser opcion OEM. Por ejemplo de los 3 E12 que hubo en mi casa, ninguno tuvo vidrio con esa franja y eran carros del segmento siguiente.

Y los rines Alpina, no los fabrica Alpina. En el caso de los clasicos tipo turbina son hechos por Ronal.

Que horrorrsh, ala!

Muchachos. Ese cabrio E30, de placas MQM que pusieron hace unos dias ya lo pase a mi lista que justamente acaba de pasar de los 700 carros. No creo que sean 2000 carros por lo que decia de las importaciones cerradas. Anyway el conteo lleva casi 2 años y sigue creciendo aunque a ritmo mas lento...

De acuerdo. Este par todavia andan y seria una lastima cortarlos.

Para un carro fabricado en esas fechas no hay forma de saber mas con el representante oficial. Hasta antes de 198i BMW AG no guardaba esos registros, salvo que el carro fuera posteriormente modificado por Alpina u otro preparador en cuyo caso si registraban color, equipamento etc. Asi que el...

4 en un 5! El cupo ideal y comodamente sentados

Bueno, teniendo en cuenta que salio de fabrica en Noviembre de 1976, pues con 35 años encima y un promedio de 10000KM anuales no esta tan mal. Como todos, necesita cariño y seguramente sera una bonita maquina. Veo que es Chamonix, pero se nota muy Alpinweiss, sera que lo juagaron alguna vez? o...

La tipica de las fabricas o de una cocina. No tiene tal ingrediente.. pues pongale otro y listo.

El E24 evidentemente esta con placa colombiana. Y de verdad solo sirve para desguace. El Z4 de la foto de junkyard britanica es pura mentira. Que tal un carro de esos "con visa temporal" en Neiva... jajajajajaja.. Ese es un cuentahuesos.

Re:BMW 2002 touring para repuestos u otro proyecto interesante proyecto.

Cierto Jorge Andres. Parece que durante 1977 hicieron ese facelift. Lo curioso es que los de la fase 2 tienen stops POS, tapa de gasolina en el costado trasero derecho, y espejos de cromo pero montados en el vertice de la ventana delantera. El del anuncio tiene espejos de primera serie con lo...

Exaxto Jorge. Esa foto de catalogo muestra el 528 Pre. Y otro detalle importante: Entre el stop derecho y la placa, va la puerta del tanque de gasolina. debajo del 5 se ve la ranura para poderla abrir.

Se necesita es el codigo de Hella que esta en la caja o en su defecto pueda estar grabado en la misma luz.

Se supone que los 1977 son Pre. Y esos stops son los que describen 6 recuadros. Y los Post son como los del carro del anuncio.

Jovenes. Me ponen a dudar los stops. creo que esos son de E12 post. Tratare de buscar unos catalogos para revisar.

Alguna vez en este foro les conte que en mi casa hubo 3 carros de esta carroceria. El primer E12 fue 525 de 1974, luego vino un 528 de 1977 y el ultimo fue un 528i 1981. Son unas naves. Pesados. Con comportamiento de carro de presidencia. Este se ve muy bonito. Interesante la apariencia del...

Perdon. Yo se que no va aqui el tema., pero en este momento MOTOR TV esta al aire por CityTv y van a mostrar al final una nota sobre el evento de Tortugas hace unas semanas en Tocancipa. Enciendan la Tele.

Haciendo una medio proyeccion a puro ojimetro, suponiendo que llevan registrados unos 230 2002 y similares (Los 1800 podrian clasificar en la tipologia del carro), de los e21 debe haber entrado al pais una cifra cercana a los 1000, pero en el caso de los E30 fue la epoca de cierre de...