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Depende de lo que quieres hacer y el material que quieras poner ese te va a variar mucho el coste

Hay un tornillo con el que puedes ajustar el co sin problemas

Cuando se requieren 2 bombas es en algunas inyecciones que requieren alta presión

Esas bombas cuanto más cerca del depósito mejor, les gusta más empujar la gasolina que aspirar , si va dentro irá de sobra

Si vas a poner una bomba de gasolina de inyección a un carburador vas a reventar la aguja, ten en cuenta que las bombas eléctricas para carburación son de baja presión , te recomiendo que busques la típica facet red line

Se ve muy bonito, ya está acabado?

Un trabajo duro pero vale la pena, entonces en la bandeja trasera no va dejar unos parlantes?

Antes de que se pierdan las fotos voy a actualizar, el lado del piloto ha quedado completamente sano e imprimado :) ahora terminar el frente y lado del copiloto son los siguientes pasos

Poco a poco... quiero ver todo ese proceso Fer , documentelo bien en el foro. Casi además de aquí que es dónde le pertenece estaría muy bien hacer un tutorial con las cosas necesarias y buenos detalles para hacer el stroker, eso sería un puntazo y un gran tema para la biblioteca del club!

No sabía lo del empaque del baúl, va tocar conservarlo con extremada atención. Los detalles de los faros nuevos ni que decir, se nota muchísimo y quitar la pintura de dónde no toca un trabajo que muchas veces la gente no aprecia pero para los que nos fijamos hasta el último detalle es 100%...

Siii jejejej me gustan los retos :) si salgo airoso de esta no se

También el pilar A en la zona baja estaba podrido y he intentado replicar las curvas y formas para meter chapa nueva. Luego con masilla de metal iré perfeccionando los cordones de soldadura etc para que luzca bonita! :)

Más actualizaciones... El baúl por culpa de tener las bisagras oxidadas y la gente aplicar fuerza en lugar de lubricar y usar normal ... habían agrietado la chapa por lo que me ha tocado reemplazar esa zona.

Actualización de este año; Me he propuesto acabar en agosto la carrocería, ya veremos. Esquina del pilar A dónde une con la aleta delantera acumula ahí la humedad y se pudre, repliqué la forma con chapa de 0'8 mm y soldé

Cómo ha quedado de temperatura? Ya trabaja bien?

Espectacular

Ahí que ha ocurrido? Has sacado una copia a partir de otro babero?

Ahora ya solo queda montar?

Espectacular Roberto, da gusto ver como avanza el proyecto a velocidad constante, muy bien :)