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Espero no hacer como tú, ¿o ya has recapacitado? ::: El radiador de aceite ya tengo uno (sin montar como no). Quería montar tb el carter de aluminio que traen los 318i e30, pero tropieza con las estabilizadoras Alpina By Alex. Así que supongo que montaré el de origuen. Respecto a los...

Ah, por cierto, lo que no doy localizado en ningun lado es la polea regulable para el árbol de levas. ¿dónde la puedo conseguir? De M20 aparecen muchas, pero de M10 ni la primera. "Pulley adjustable" en ingles no?

Tocará buscarlos. ¿Cuánto valen nuevos?

Si las sigo en el foro de mangallo.org aunque hace tiempo que no hablo con Alex. Ya hemos quitado la caja de dirección del 2002, no veas que hueco libre queda y ya está la cremallera en el sitio.

Fer, hoy he estado media mañana revisando cosillas en el taller con Fran. Para la bomba de aceite Fran me habló de mandar a tornear para montar directamente el piñón del M10 Respecto a la culata casi me voy a decantar con la 1.8i del E30. Esta mañana he estado viendo con calma una que tiene...

Hola Miguel, interesantes consejos porque son muy sabios, pero no creo que esta configuración de motor sea incómoda. He conducido otro 2002 con bajos S14 del 320is con la culata M10 y un árbol con muchísimo cruce y no se hace incómodo. Tengo claro que quiero un 2002 con los bajos del S14. Me...

Os pego el email que me envió Steve Nelson de TopEnd Hello Miguel, No problem to make you a set of Pistons to fit an S14 2.3 Block with an M10 head…You are better off with the 1.8i e30 head…The pistons will be a better design with that head… A Basic No Options set of 4 custom M10/S14 JE 2618...

Retomo el tema que tenía abandonado por falta de presupuesto (quién me mandará meterme a más coches :auch:). Como algunos sabéis, tengo un motor S14 completo, pero despues de mucho preguntar por el tema de la homologación, me supone muchas reformas estructurales en el coche y ya lo había...

Hola Manuel. Aquí otro gallego que está con la misma locura. Voy a abrir un post al respecto

Ya os contaré como de "dura" va la cosa. Se lo estamos montado a mi 2002 y ahí se quedó la ponerse mal Fran. Sólo falta acabar de preparar los trapecios y llevar el puente modificado y reforzado con la cremallera al sitio y ajustar todo. Yo compré la de 1,5:1 vueltas. Haber si no es...

Visteis como era "LA HORA DE ESPAÑA" :yuhu: :yuhu: :yuhu: :yuhu: :yuhu: :yuhu: Visto el partido, mejor será que los alemanes se dediquen a hacer BMWs como los de antes ;D

Si lo conozco, el coche se lo cambió por un Mini a otro amigo mío, Bernardo. Tenías que ver ese coche cuando vino de Portugal, truñing total. Hay otro 2002 precioso con aletines del Turbo pero piloto redondo en Orense, participa asiduamente en rallyes de regularidad, el tio tiene una...

Revisa bien el carburador, el Solex es un poco "puñetero". El mio también dio bastante guerra, el coche tampoco iba en altas y al final quité todo y monte 2 Webber DCOM de 40 y vaya cambio

Pues todos los 323i con caja sport llevaban también autoblocante. En algún lado leí que esa opción de montaje venía conjunta. Para verlo lo tienes bien fácil, llevan una S grande en la carcasa por la parte izquierda, o sino al levantarlo de atrás, mover una rueda y ver que pasa en la otra

Será esta noche en hora de "ESPAÑA" :yuhu:

Pues en esas condiciones dudo que el coche esté circulando a día de hoy, a menos que hayan hecho algun chanchullo de corta y pega con los números de chasis. Has visto el 2002 que te pasé en tu post de presentación? Es una oferta muy muy interesante. Hasta yo estoy tentado, pero no debo

Y tanto que es carísimo, unos 200 y pico Euros. Yo tengo que pedirlo también para continuar recopilando el material necesario para el mixto S14/M10. Estos días he estado mirando el tema de los pistones. Haber si pongo la información que me han ido pasando distintos distribuidores y me...

No, los cromados electricos son difíciles de localizar. Has intentado buscar en ebay por los E12, la mayoría de los que he visto estaban montados en estos coches o en los E9. Le he de preguntar a un amigo al que le había localizado 2 espejos electricos cromados, derecho e izquierdo en...

Siendo de diciembre del 78 es un pre y por lo tanto, le corresponden los cromados. Respecto a los espejos yo tengo un juego, no están muy buenos, pero sirven. Lo malo que te va a costar más el porte que los espejos De todos modos, creo que estaban o estuvieron en W&N por 100€ cada uno

Jajaja, mira que nos gusta "picarnos" con los BMWs modernos Pon sólo el empaque original de BMW. He estado hablanco con varios preparadores de motores S14 y todos insisten en poner el empaque original BMW