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Son unas "Braid" de 13 y el ancho creo que 5,5 Los neumáticos son 195/55/13

Cariño mucho Fernando jejejje, estoy apasionado con el proyecto, además cuando no hay $ hay que poner más esfuerzo y mucho más cariño. Más fotitas que se que gustan... El techo ya lijadito y listo para pintar Bisagras del capot trasero listas detalle de las pinzas de freno seguios desmontando...

Como se que os gustan las fotos, ahí van algunas de los últimos trabajos: Los guardabrros saneados y listos para pintar Y los faros lijados y pintados en negro y el muelle y bisagras del capot delantero

Ese es un problema por que no tienes bien el ángulo Ackerman, se soluciona cortano las bieletas de dirección

Le dejaré las tipo turbo, a mi me gusta más ese look, la idea es hacer una réplica del 2002 tii de Achim Warmbold que ganó el rallye de Portugal, carroceria en blanco y capots en azul

Si, está muy buena, solo oxidos superficiales, rascar, lijar y pintar. Es del año 1971, pero está muy bien conservado, además tiene muchos extras :yuhu:

seguimos restaurando la carroceria, hoy ha tocado los guardabarros delanteros, primero quitar todo el óxido y lugo pintar falta el antigravillla y la pintura final, pero esopara más adelante También un buen repaso al vano motor y solucionando algunos pequeños problemas

Pues las puertas ya están saneadas y preparadas para primar y pintar

La manguera de retorno de combustible va por el interior del habitáculo, mi idea es más adelante poner la bomba de combustible en el maletero junto a un nuevo fltro de combustible y que las 2 mangueras vayan por el interior del coche. Ahora la que manda combustible al motor va por el exterior...

este es el pomo de madera Uploaded with ImageShack.us

Yo tengo uno de madera, pero nose si es el original, el caso es que voy a cambiarlo

http://imageshack.us/photo/my-images/823/restaurar002.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/687/restaurar004.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/853/restaurar006.jpg/

Bueno, pues seguimos avanzando, el maletero ya está pintado y ya está colocado el soporte de la bateria (también pintado en negro) y la junta de neopreno donde va alojado el depósito de gasolina Y ya el depósito colocado en su lugar, con tornllos nuevos de acero inoxidable

Nose, pero el mio no tiene espejo derecho. En cuanto al pomo, cual quieres? el original?

Ahora ya pintado y terminado en acabado negro Todo preparado para pintar El 2002 descansando y poniendose guapo

Seguimos con la restauración: este el aspecto que tenia el deposito de combustible Despues de una buena limpieza y lijado a fondo Imprimado antes de pintar El resto del maletero tambien lijado y saneado a fondo antes de dar una imprimación anticorrosiva Se han cambiado las juntas tóricas del...

Al final modifiqué el soporte original, retrasandolo lo necesario para el nuevo cambio sport, soportes de poliuretano incluido. Gracias por todo

Bueno, pues ya me he puesto con el tema de la dirección: Tenia 2 rodamientos de la caña de dirección en mal estado , por eso al girar no iba fina, ahora va super fina, muy suave, se nota la asistencia hidraulica. Se cortaron las bieletas de dirección y se ha conseguido el radio de giro original...

gracias, igual me paso la semana que viene a ver esas gomas a Torrelavega, si puedes poner foto te lo agrdezco Saludos

OK, perfecto, puedo mirar a ver si los acoplo y buscar otro enganche que me sirva Un saludo