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buenas tardes les queria preguntar hoy mismo he desmontado mi alternador ya que ultimamente he tenido problemas de arranque y ya tiene bateria nueva. he estado midiendo la carga y primero comenzo a 13.4v una semana despues 11.3 y la ultima semana 6v. para poder arrancarlo tenia que estar...

fijo que se caia algo de gasolina adentro del baul y me imagino el olor mientras estaban compitiendo.

que bien se ve con las butacas vos ya esas no saltan.

que bonitos 02s los que tienen en Colombia y sobre todo la ultima foto donde se ven todos parqueados con un gran letrero de no parquear.

muchas gracias ahora a buscar un rele de este tipo slds

que bonitos autos ya me imagino como se ha de sentir correr en uno de ellos. y como dicen por ahi mas fotos de la culata que aqui por Guatemala no creo que exista ninguna de ellas. slds

gracias pero la verdad es que no se fisicamente como es. si este lleva las conexiones al motor de parabrisas es ese mismo gracias por la ayuda.

slds francisco yo vivi por dos anos en el salvador y me acuerdo haber visto algun touring por estos lugares. yo estudie en el ITCA mecanica automotriz ya hace mas de 9 anos. en el blanco del video lo primero es quitar esa defensa que arruina por completo la bonita vista de tiburon que tiene...

si alguien tiene este relay que habla fernando se lo agradeceria de sobre manera que me indicaran los numero que indican en las terminales gracias Slds

Bueno les cuento que ayer me puse a quitar todo el arnes electrico del carro ya que es un solo cablerio pelado y adicionado. aqui me surge la primera duda ya que se acerca el invierno y no quiero que me tome de sorpresa sin tener el motor de parabrisas funcionando. ya desmonte y probe el motor...

cuantos BMWs se juntaron ? se ven muy bonitos ejemplares tales como el M1 que creo que nunca vino a guatemala, el Z3 Coupe, no digamos los tan bien conservados los 2002s slds creo que este es un de los mejores clubs de 2002s que hay con tan buena y util informacion.

lo que le he hecho hasta el momento lo unico que me ha fallado mecanicamente es el distribuidor se saltaba y se perdia el tiempo. pero se soluciono al siguiente dia y una quebradura de una tuberia de frenos y se cambiaron todas las tuberias y mangueras con su servicio respectivo de frenos...

les cuento ya hoy probe y conecte directamente la linea de corriente + y saque una linea a tierra y ya esta dando lecturas correctas slds

gracias voy a buscar un Multimetro y voy a ver que lectura me indica y la posteo gracias

Este finde semana he tomado esta foto se las comparto

Buenas Tardes queria hacerles una pregunta ya que talvez uds me pueden orientar de mejor manera estoy viendo la posibilidad de poner un reloj de temperatura de agua ya que compre los bulbos en marca BERU pero son de 6-15 voltios y los originales VDO iban de 5-20 voltios y la temperatura sube...

bueno voy a probar ya que me falla un poco cuando el carro esta frio y ya cuando esta caliente cero problemas. le voy a hacer una su limpieza superficial con carbuclean haber si asi se soluciona algo o si no a comprar el kit de servicio. slds

Buenas Tardes Queria saber si alguno de uds monta este tipo de carburador para saber a cuantas vueltas lo tienen ya que creo que por eso me esta ahumando las bujias. es el tornillo que se ve en la base del carburador

depende del color de la camiseta por ejemplo si la camiseta es blanca la opcion 1 esta bien y si la camiseta fuera negra la opcion 2

les cuento yo tengo instalado uno pero con el choke automatico de agua es decir el DGAV 32/36 tengo una pregunta tengo ahora mismo un tornillo tipo aguja a cuantas vueltas ira ya que me esta ahumando las bujias y comienza con un fallon de motor.