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El pedal tiene 2 ó 3 cosillas que corregir, y esa es una de ellas Fer. Este era el pedal de prueba. Ok gracias Xevi, pero la verdad no creo que pueda llegar ni por asomo al precio de ASM, ya se me va de precio comprando todo por separado y haciéndomela yo en casa imaginate comprarla hecha...

El problema no está en la caja, está en la relación que el final entre relación, portes y VAT se pone en un pico.

Si pero de tarde Migue, hasta las 14:00 no entro. Sigo a vueltas con el tema de la caja ZF, pero me parece que se va a quedar en nada la cosa....... una pena pq ya me veía metiendo hierros como un poseso.

Alguna gente me ha pedido fotos del "girapollos" así que las pongo aquí por si alguien más estuviera interesado. Lo fui haciendo con trozos de algunas cosillas que tenía por casa así que tiene una pinta un poco cutresalchichera...

Yo tambien pensé en hacerlo como ese de la foto con las llantas, pero solo te permite girar el coche en una única posición a 90º. Con este que tengo yo puedo ponerlo en cualquier posición para ir trabajando más cómodo y además puedo desmontar los travesaños del carro para limpiar más...

Fer esta semana haré unas fotos de los caballetes de sujección del coche para que los veas bien.

Me alegro que estés contento con el resultado de las copelas Xevi. Para alinearlo muy poco podrás regular en las caídas y convergencias, únicamente hay lo que te comenté intentar dejarlas lo más parejas posible jugando lo poco que permiten la holgura de los agujeros de los tornillos de la...

No guardé plano alguno, pero déjame que las mida y te paso las medidas en una foto.

Por supuesto, el soporte lo hice yo también. El problema más grande que tengo es de espacio, no tenía claro que me entrara en el garaje y girara sin tocar en ningún lado. Finalmente ahí está y funcionando sin problemas.

Está sujeta con dos caballeter giratorios, uno por delante y otro detrás, de esta forma puedo ir girando el coche para ponerlo en el ángulo que me quede más cómodo.

Ya me contarás que tal esas copelas Xevi, la verdad que en mi coche la ganancia de caidas delante se notó muchisimo, el morro pierde casi por completo esa tendencia "de ir por libre" que tenía antes y notas que las ruedas delanteras muerden mucho más.

La idea de hacer una web para vender algunas cosillas está ahí, un poco parada pero está ahí. Pero la verdad casi no tengo tiempo para nada así que añadirle otra cosa más complicadillo... Ayer he dejado casi acabada la limpieza de los fondos, me faltan algunas esquinas complicadillas y poco...

El pedal son 75€ Jonas. Yo voy a poner sólo el del acelerador de este tipo pq era como se llevaba en la época. Además de que no lo usaré como embellecedor, lo pondré atornillado al piso con bisagra como se hacia en la época. Ya se me salió del sitio el acelerador de mi coche alguna vez y quiero...

Estas semana he estado rascando y limpiando un poquito, pero aun queda mucho por limpiar.

Primero la foto del interior de un coche Alpina, original de la época. Por cierto que os caiga la baba con el cuadro ............ (ese cuadro llegará más adelante...... :mrgreen: ). Y este es el pedal versión Alex........ 8) . Me lo ha hecho un amiguete que es un manitas con el CNC...

Viene TODO en el .pdf que te pase Jose!!

Muchísimas gracias a todos, con era info que me ha dado Jorge me llega para confirmar que los amortiguadores me sirven perfectamente, hay apenas 1cm de diferencia. A por ellos!

Menudo garaje Miguel. . . asi da gusto entrar en el cada día.

Algún alma caritativa me puede pasar la medida............. :'( Es que tengo que pedir a esa tienda y en caso de servirme esos amortiguadores ya ahorro portes.

Bien pensado........... ;)