PRESENTO MI E 36 325 IS 1993 COUPE

Roberto

Socio Activo
25 Jul 2010
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Bogotá
Presento al nuevo consentido, como siempre los busco que me toque hacerle cosas (en eso esta mi placer), nesecita trabajo pero lo voy a hacer con calma, me gusto por que esta exelente de linea y no se le ven marcas de choques fuertes, tiene 68.0000 millas, automatico (eso es lo que menos me gusta), despues subo mas fotos cuando arranque la recuperacion. :ok:
 
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andresnino dijo:
Felicitaciones esta muy lindo y se muy bn de linea. Saludos


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Lo tiene a la orden Andres, si la línea es lo que más me gustó, tiene unos detalles de pintura pero primero lo voy a cuadrar de interior y mecánicamente y después pintura general


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Magnífico Roberto, me complace haberle podido ser de ayuda en la compra.... ya quedará como nos gusta ese E36!!!
 
Bueno empezamos con este




Primero una súper lavada por todo lado por qué como tenía problemas de escape de aceite del motor, tenía una capa de aceite y barro como de dos centímetros de gruesa



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Se reemplazo el empaque de la tapa de la valvulas


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Para evitar problemas de recalentamiento de reemplazo radiador



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Reemplazo de fan clutch



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Tanque de la reserva del radiador



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Las mangueras en su totalidad, desde las principales hasta las accesorios


Tenía problemas con la bomba de la dirección hidráulica así que se la reemplace por una nueva



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Guarda polvos de la caja de la dirección


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Cambio y puesta en funcionamiento del sistema de lava para Brisas, le faltaba el motor y las válvulas que mantienen el sistema lleno



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Se cambiaron todos los rodamientos que intervienen en el sistema de tensión de correas, del alternador aire acondicionado etc. Incluyendo los internos del alternador



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Como ya es costumbre en mis carros el filtro de alto flujo que no puede faltar



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Cambio y mantenimiento de suspensión delantera y trasera


Kit de servicio de amortiguadores



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Le cambie también los soportes de las torres delanteras por qué les habían cambiado los tornillos originales por unos más largos para poder ponerle un suplemento de aluminio de 2 cms de grueso, se cambiaron rotulas, terminales de dirección, brazos occilantes de la dirección , pastillas de frenos delanteras y traseras, sensores de desgaste de pastillas tanto trasero como delanteros.


Se cambiaron los espirales por unos deportivos para bajarlo ,en total se bajó de adelante 6 cms



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Como estaba y ahora cómo quedo con los rines 17 y las llantas 225/45/17 zr


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Cambio de llantas y rines los rines ya quedaron rectificados y pintados




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Como se ve con y sin



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Cambio de las terminales del exosto que le compre a Fernando (su mejor cliente ) jajajaj



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Después pongo más avances


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Felicitaciones Roberto, se ve muy bien ese carro y con esas diferentes partes que le ha puesto seguro que se siente el cambio.

Curioso que haya optado por cambiar el sistema de refrigeración, que aunque es uno de los puntos débiles conocidos del E36, no sé de nadie que haya tomado la decisión de cambiarlo.

Piensa cambiarle los espejos?

Saludos y nuevamente felicitaciones.

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Empieza ya a recibir cariño ese E36... yo también tuve que cambiar sistema de refrigeración, radiador nuevo, fanclutch nuevo, base termostaro nueva, termostato nuevo... y santo remedio

Fotos con los 4 rines puestos?
 
Hablando de los espejos ya quedaron listos los originales



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Su respectivo mantenimiento


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Y así quedaron ya instalados



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También ya está lista la tapicería de las carteras interiores



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Cambio de los parlantes de las puertas por qué los que traía funcionaban pero estaban bastante deteriorados por qué la gente cuando los va a quitar no saben que van atornillados por detrás y los jalan y les parten el anillo de alrededor



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Encontré en el siete de agosto un (mago) de los empaques, el empaque de la puerta nuevo vale 325 dólares , con ese precio del dólar es más de un millón por puerta y el tipo me los (reparo) y quedaron súper, les cambia toda la parte de goma y conserva la felpa original y se ven bien, está es la foto donde se ve la unión (vulcanizada) , no pegada



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En esta semana le llevó los del e30 para que le haga lo mismo me gusto el trabajo , recomendado


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Bien por los espejos!

Entonces tenía los anillos que van alrededor de los parlantes rotos tambien? Yo tengo el mismo problema y está en los planes para solucionarlo...
 
Desde julio del año pasado no actualizaba la evolución de la puesta a punto del e36, se le cambiaron muchas partes que estaban deterioradas en el interior.



Se cambio la palanca selectora de cambios junto con el display de los mismos


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Se cambio la tapa que cubre el radiador y donde se conecta la toma del aire




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El timón que traía era este de cuatro puntas



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Y le traje este de m3 de tres puntas



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Así quedó después de tapizado



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Lo único fue que el anillo colector del airbag de los timones era diferente


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Y de los dos hice uno (lo malo es que el airbag quedó desactivado) pero me quedo funcionando bien el pito y las direccionales se descativan bien cuando uno gira



Le traje todo lo que involucra el aseguramiento de la batería pues estaba incompleto



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El tanquesito que trae la manguera del defogue de gases de la batería


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Seguros de anclaje delantero y trasero




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Los sapitos de riego del agua para el limpiabrisas y los cheques que evitan que el sistema se vacíe



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El arnés por donde baja la manguera del agua del limpiabrisas, va cogido de la botella de gas comprimido que sostiene el capot




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Se reemplazó la guaya del acelerador


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El tope de caucho que va en la parte inferior de la caja del filtro de aire



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Así lucía el carro antes de entrar a pintura




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El carro se desarmo parcialmente para pintura




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Mantenimiemto y cambio de baterías de la linterna de la guantera



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Que carro mas lindo Roberto, con pintura y los rines va a quedar de locos! algún proyecto adicional para la carrocería? front spoiler?, rear spoiler?
 
que bueno eso, felicitaciones, como todo lo que hace, muy bien hecho, una pregunta le quitaste el acabado en imitación madera de la consola y el tablero?
 
Última edición:
que bueno eso, felicitaciones, como todo lo que hace, muy bien hecho, una pregunta le quitaste el acabado en imitación madera de la consola y el tablero?

Si señor estaba muy deteriorada, y lo que menos me gustaba es que no era madera resignada si no un acrílico que con el tiempo lucía muy feo, el que estaba encima de la guantera solo fue rasparlo, y el pomo de los cambios y el display de los cambios fue reemplazarlos por unos nuevos


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De todo mi gusto... a mi no me gustan mucho esas maderas del tablero, mas lindo negro