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La relacion peso-potencia juega un papel muy importante.

Nunca habia visto el volante de 4 radios forrado en cuero...

De que auto es???, veo que tiene una pieza adaptadora

Muy buen post!

Estimadosç, capaz que esto es de ayuda: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-VDO-ODOMETER-GEAR-SET_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33701QQihZ016QQitemZ8036665565QQtcZphoto

Esos espejos si quedan lindos, ademas van pegados a la carroceria y no tienen el soporte que tienen los Personal...... Notaste Fer que todos llevan de un lado solo, o simplemente no llevan espejos?

Que casualidad!!!

Directo al disco duro!!

Que precioso ese m1, que suerte que lo tengan ahi

Les dejo un Dossier del M1 http://www.ccbmwuruguay.com/foro/viewtopic.php?id=262 Saludos!!!

Precioso coche!!

Estimados hace tiempo que les estoy prometiendo estas fotos, son del carter de aluminio para Motor M10 que venian en los E30.

Si efectivamente sol ofueron 2 autos completos, el resto fueron mecánicas que se instalaron en coches de serie

Hoy estuve hablando con una persona Entendida en el tema, y parece que solamente 2 autos completos Alpina entraron a Uruguay. Después llegaron 6 mecánicas, pero se instalaron en 2002`s uruguayos.

Faltan estos dos ;) Grandes Coches - Historia de BMW Grandes Coches - Historia de BMW - 3

Gustavo Koncke: restaurador de pasiones de dos ruedas Mayo 2008 "He tenido motos italianas. He tenido motos inglesas -que no tengo mas- y tengo motos alemanas que para mí es lo mejor. Es una mecánica muy confiable, muy moderna, con materiales de primera calidad, mucho aluminio todo y buen...

exactamente como dice Miky el 315 se vendio hasta el 84, era algo asi como una versión "económica", que la fabrica saco en respuesta a la crisis del petroleo

Impeca Fer, lo unico que no me convence son los espejos, tendrías que conseguir unos mas de epoca, como los que tiene Tito.

Mas bien el club BMW colombia me parece....

094 388 779