Recuperando un E21

[Roberto]

Armado del techo corredizo ,

Arenado de todas las piezas del techo para después pintarlas en electrostática

Así quedaron listos para montar

Mantenimiento de las guayas del techo

Le quite una funda plástica que las cubre, estaban completamente destruidas y le fabrique unas nuevas con termo encogible

Empaque nuevo

Limpieza e instalación de los rieles interiores

La caja que e ve es el famoso (3M) para la impermeabilización de los mismos



Vista desde afuera

Vista desde adentro

El termo formado que lo hizo Alfredo acero (amigo tapicero de Rodrigo ) por qué mi tapicero no sabia como hacerlo

Y así quedó tapado esperando el próximo fin de semana jajaja

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[Riclarotta]

¡No me crea tan pendejo! Cada vez queda uno más asombrado. Claro, visto así, pareciera que el techo es trabajo de un ratico, pero todos sabemos el tamaño de la procesión que va por dentro. Si a uno desde lejos le da ansiedad ver lo cerca que está, como será a usted Roberto; qué vaina que la semana no tiene unos tres sábados, por lo menos dos domingos y un lunes festivo por ahí cada dos semanas...

 

[andresnino]

Roberto excelente todo el termoformado Alfredo fue el que me lo hizo a mi tambien y la verdad trabaja muy bien. Felcitaciones de nuevo!! Y esperando mas avances...

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[koke]

el techo ha quedado espectacular, un extra esencial, me encantaría tenerlo!!

 

[Fernando]

Todo esta tan perfecto que ya me empiezo a fijar en los posibles errores jajajaja (para eso estamos)

1. No vi la espuma que va debajo del sunroof... la puso?
2. La unión del empaque del sunroof va adelante, toca darle la vuelta al empaque

 

[Roberto]

Todo esta tan perfecto que ya me empiezo a fijar en los posibles errores jajajaja (para eso estamos)

1. No vi la espuma que va debajo del sunroof... la puso?
2. La unión del empaque del sunroof va adelante, toca darle la vuelta al empaque

Si ,la espuma si la puse y el empaque le voy a dar la vuelta gracias!

 

[alprada]

k: k:

 

[Fernando]

Ha estado como quieto el tema....

 

[Riclarotta]

Roberto anda muy calladito usted hace dos meses... Me imaginaría que nos tiene una sorpresita por ahí...

 

[Fernando]

Oiga si... esta como callao... será que ya está listo el carro?

 

[Roberto]

POR FIN!!!!!!!!!!!!!

Después de casi rogar a los electricistas, vino uno hasta Chia a prestarme el servicio, pero bueno valió la pena la espera el señor ( Jorge), salió bastante pulido y conoce bien del tema ( conoce los carros a profundidad donde va cada cosa).

Como en el ir y venir de ser mi primera restauración, la instalación eléctrica de mi carro se perdió completa, tuve que comprar una para reponerla, (compre dos), para de las dos hacer una muy buena, don Jorge como les dije los conoce y empezó la tarea de depurarlas y unificarlas, se quitaron cables no originales, pachas, terminales, y cada unión se hizo soldada y recubierta con su respectivo termo encogible, las terminales quedaron soldadas y con sus respectivos protectores , se utilizó en la parte del habitáculo del motor cinta de tela, y en el interior cinta de tela pero con un grado de pegamento menos fuerte que el del motor (se la compré a Fernando, soy unos de sus mejores clientes jajaja).


Conseguí todos los elevadores originales

Los desarme y los lleve a irisar y así lucen

Le traje el protector del positivo de la batería

Después de mucho buscar el seguro de la batería (no lo he conseguido aún pero sigo en la búsqueda), le compre este que es para un e 36 (original), y cumple la misma función.

Los cables de la batería yo los fabrique, compre el cable del mismo diámetro, las terminales tipo original y las soldé, con estaño.

Ya colocando todo lo que interfiere en el encendido para ver si ya los prendo después de cinco años de reparar el motor( nunca lo he encendido)

Ya se ve así POR FIN, con luces, ya tenemos todos los testigos del tablero, luces de cortesía, stops, luz de reversa y como los stops que compre tienen luz antiniebla los dos se habilitaron ambos

Cuando vuelva el electricista (ojalá sea pronto ) subo fotos de más adelantos.


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[Juan Felipe]

Espectacular, está quedando increíble este carro. He disfrutado mucho el proceso, que envidia!!

 

[Riclarotta]

Felicitaciones Roberto por ese avance tan importante en ese tema eléctrico, que es neurálgico para el resultado final del proceso; qué bien: cada vez se acerca más al éxito. Qué buen hallazgo ese personaje para trabajar la instalación eléctrica y que buen look el que le dio a los elevadores y el resto de componentes eléctricos, además de la organización y forrado de los mazos de cables, que es una parte clave en este tema. ¡Ánimo que está cerca el final!

PD: Me interesa mucho ver cómo queda montada la batería al final con ese seguro, pues yo voy a tener que restaurar la bandeja que la soporta y el seguro, que están bastante deteriorados.

 

[El Cuñado]

Espectacular todo, es una restauracion muy prolija, te recomiendo verificar en esta etapa que la caja de fusibles que bien aterrizada en su masa, esta es una falencia común, y cuando se presenta se recalientan los fusibles al forzar el debil paso de masa cuando uno pone luces, aire y/o carga plena de consumos

 

[Fernando]

Se ve pulido el electricista, adolecemos de electricistas incumplidos en BMW.

Importante que quede funcionando la luz de posición con la palanca doreccional

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[Roberto]

los adelantos de este fin de semana, colocándole los líquidos correspondientes para prenderlo.







fluidos de caja y transmisión, el fluido de dirección hidráulica









alistandonos para el encendido, esperando este momento, pues hace ya tiempo que arme el motor (6 anos)





tengo que preguntarle a mi hijo como se sube el video por que no pude jajajaja, se los debo.

cosas que aparecen al final, me toco desarmar y hacerle mantenimiento a los rodamientos y bujes del motoventilador del aire acondicionado, por que cuando ya le dimos vida sonaba terrible y no giraba bien






armado de las chapas de las puertas





topes de la manija de abrir






cauchos, que hacen el accionar de la chapa mas suave (eliminan el click de metal contra metal)

 

[Roberto]

Más cosas del adelanto, instalación de la parte frontal.

Instalación del bumper delantero

Estos son los cauchos protectores para que el tornillo no quede la punta por fuera

Así se ven ya instalados

Postura de las exploradoras

Si Dios quiere el próximo fin de semana lo adelantamos mas





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[leorondone]

Excelente trabajo Roberto, muy detallado ese trabajo.

 

[Juan Felipe]

Está quedando espectacular este carro. Hay buen cuidado de los detalles y de todo proceso. Lo felicito Roberto!! Se están viendo unos excelentes procesos de restauración, con mucha calidad. Qué bacano eso.


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[Fernando]

No era para esperar menos... muy prólijo todo!!!