QUE TAL ESTE 325I???

Seguro? De todos modos este carro tiene algo raro, 3 dueños en tan poco tiempo, y no querer llevarlo al peritaje, me generan mucha desconfianza!
 
Jorge M3 dijo:
Juan2002 dijo:
De este carro se hablo algún tiempo atrás y es la tercera vez que cambia de dueño..... tendriamos que validar si es el que lastimosamente Santiago estrello... la placa es CRC 838 si no estoy mal, y lo estuve viendo hace dos años y algo en la trompa no cuadra... pedi que lo llevaran a peritaje y nunca lo llevaron, será por algo!!!
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el que volco Santiago era coupe... ;)
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Recuerdo que santiago reseño un 325i post cuatro puertas cojineria roja, no era coupe!


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Yo también tengo en la cabeza que el de Santiago era 4 puertas, Jorge preguntele y salimos de dudas...


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Yo busqué en los posts de Santiago en el foro y se refiere a un link en tucarro que ya no sirve... Deberíamos hacer lo que hace JorgeAndrés de tomar un screenshot para que todas estas discusiones no sean tiempo perdido. Y de paso sería bueno nombrar la placa en el post para que sea fácil de buscar con el buscador.
 
JuanSebastian dijo:
Yo busqué en los posts de Santiago en el foro y se refiere a un link en tucarro que ya no sirve... Deberíamos hacer lo que hace JorgeAndrés de tomar un screenshot para que todas estas discusiones no sean tiempo perdido. Y de paso sería bueno nombrar la placa en el post para que sea fácil de buscar con el buscador.
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Could be..
 
cierto, vale la pena hacer una captura de imagen porque después se pierde el interés de una discusión cuando se debe retomar.
 
Bueno, pero para no hablar tanto y actuar un poco más, acá dejo las fotos.

Estamos hablando de un 325i post de 1988 4p cuatro puertas que salió a al venta por aproximadamente 23 millones.

E30325iXXX-XX83.jpg

E30325i4pXXX-XX82.png

E30325i4pXXX-XX84.png

E30325iXXX-XX8.jpg
 
Ese carrito la solucion es comprar un 325i sedan post donante ojala euro que este acabado pero bueno de linea y sin golpes, hacer una buena latoneria y transplantarle todo, a simple vista se le ve el totaso!


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andresnino dijo:
Ese carrito la solucion es comprar un 325i sedan post donante ojala euro que este acabado pero bueno de linea y sin golpes, hacer una buena latoneria y transplantarle todo, a simple vista se le ve el totaso!


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pero con lo que compro ambos y hago la pintura y arreglo me consigo uno bien bueno y sin hacer tanto...
 
Jorge M3 dijo:
andresnino dijo:
Ese carrito la solucion es comprar un 325i sedan post donante ojala euro que este acabado pero bueno de linea y sin golpes, hacer una buena latoneria y transplantarle todo, a simple vista se le ve el totaso!


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pero con lo que compro ambos y hago la pintura y arreglo me consigo uno bien bueno y sin hacer tanto...
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De acuerdo con Jorge.
 
Para donante es muy caro, un donante no puede valer mas de 5 o no es negocio, y eso exagerando...


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Obiamente el 325i tienen que rebajarlo mucho a unos 12 maximo, el donante unos 3 y el trabajo de latoneria y pintura y demas unos 5, claro que es mejor conseguir uno bueno y evitarse ese viacrucis...


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andresnino dijo:
Obiamente el 325i tienen que rebajarlo mucho a unos 12 maximo, el donante unos 3 y el trabajo de latoneria y pintura y demas unos 5, claro que es mejor conseguir uno bueno y evitarse ese viacrucis...


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quisiera ver un 325i post en buen estado de latas por 3 millones... eso no es posible aca entonces nada que hacer :P
 
Jorge M3 dijo:
andresnino dijo:
Obiamente el 325i tienen que rebajarlo mucho a unos 12 maximo, el donante unos 3 y el trabajo de latoneria y pintura y demas unos 5, claro que es mejor conseguir uno bueno y evitarse ese viacrucis...


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quisiera ver un 325i post en buen estado de latas por 3 millones... eso no es posible aca entonces nada que hacer :P
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Ni siquiera en un remate de siniestro en una compañía de seguros.
 
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