En este caso la ECU original si se ha reemplazado por una megasquirt, por eso el tubo elimina el afm y la medición se hace por map, el sensor es el AIT
El carro tiene el encendido original.
La megasquirt viene lista para conectar en los e30 post, es 100% programable
				
			El carro tiene el encendido original.
La megasquirt viene lista para conectar en los e30 post, es 100% programable
 
	 
 
		 
 
		 
	 
	 
	 
	 
	 
 
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