Mi primer bmw
- Autor andresnino
- Fecha de inicio
parecieran ser Hartge pero son MIM son alemanes pero escasos esto los tenia guardados la persona que me vendio el carro y como un mes despues me dice mira tengo unos aros (rines) que tenia puesto en el e30 y si los queres ven a traerlos y para mi sorpresa le dio un gran cambio al carro.
Uy, como asi?, las fotos las envio en Abril del año pasado? ;D
Carlos, es un lindo sedan, no te preocupes de que lo tilden a uno de loco, cuando lo tengas bien arregladito va a estar "de locos" asi que nada de nervios!
Y bueno, que ha sucedido? algun cambio estos ultimos meses??
Carlos, es un lindo sedan, no te preocupes de que lo tilden a uno de loco, cuando lo tengas bien arregladito va a estar "de locos" asi que nada de nervios!
Y bueno, que ha sucedido? algun cambio estos ultimos meses??
Este es el estado actual... desde aquí quiero empezar el proceso de restauración... a si que bienvenida toda la ayuda posible, la idea es ir subiendo imágenes del proceso y recibir de los miembros del foro la asesoría para hacerlo posible, quiero agradecer a jorge valenzuela por la respuesta, me pondré en contacto con el...
Me podes indicar donde queda? direccion exacta... telefono, pagina... en fin cualquier cosa me sirve! una pregunta algun recomendado para que haga latoneria y pintura? y otro para el interior¿? tapizados y demas?
gatiza dijo:
Aqui aparece la informacion del almacén de Miguel Duarte, http://www.bmw2002club.com/talleres-y-almacenes.php, al lado derecho de Autogermana
Buenos dias a todos , mi primer BMW fue un 318i E30 del año 1986 , que cambie a un chico por un ford escort descapotable , poco me duro ya que me gripo el cigüeñal en 4 o 5 meses .
Mis amigos me llaman el tuerce bielas , por que siempre ando a fondo con mis coches , la verdad que le saque partido a ese coche ya que lo desguace y lo vendi a toda España por partes , asta la carroceria que se la llevo un chico de Oviedo para montar un 318is que habia comprado de una subasta de la policia , y estaba dado de baja definitiva.
Mis amigos me llaman el tuerce bielas , por que siempre ando a fondo con mis coches , la verdad que le saque partido a ese coche ya que lo desguace y lo vendi a toda España por partes , asta la carroceria que se la llevo un chico de Oviedo para montar un 318is que habia comprado de una subasta de la policia , y estaba dado de baja definitiva.
Mi segundo cacharrito , que la verdad que me dio bastantes problemas de tipo caudal de gasolina fue un E30 320i de 1983 , impecable de plancha , de interiores parecia nuevo , con todos los extras menos cuero y techo , pero lo acabe vcendiendo a un director de un Banco que lo queria para preparar para correr en regularidad,
De este conservo las llantas que son las que tengo mi E21 , que son unas RH alemanas , deben de ser copia de las hartge y el volante. >::
No se por que pero me reventaba las mangueras que salian del deposito , la que va por debajo del coche con gasolina , y eso que le cambie la bomba de gasolina , por si estaba tocada y daba mas caudal del que podia soportar , pero aun asi , me lo seguia reventando , es mas un dia de lluvia que volvia de trabajar coji una curva a derechas y me hizo un trompo en mitad de la carretera , con lo que fui contra un chalet que habia a mano izquierda , casi em amto , y cuando em baje del coche resulto que me habia reventado al maguera justo al lado de la rueda izquierda y estaba empapando de gasolina la hacia rato la susodicha rueda.
OSEA que se puede decir que los dos fueron mis primeros BEMETAS.
OSEA que se puede decir que los dos fueron mis primeros BEMETAS.