Bmw M3 E30
- Autor Jorge M3
- Fecha de inicio
Que piloteada!!!!, y eso es algo que deben ver quienes organizan los premios de montaña aqui. El copiloto lleva el mapa de la ruta y avisa si hay saltos, curvas cerradas, etc, a fin de lograr un mejor resultado y reducir el riesgo de accidentalidad, y como camina ese M3!!!, ni siquiera derrapa... no vi nada de drift.... ;D
Fernando dijo:
¿De verdad no conoces las funciones de un copiloto Fer? me resulta increible que te sorprendas por eso. Para disputar un rali se va previamente a reconocer los tramos y se anota absolutamente todo, y a la hora de disputar cada tramo el copiloto coge la libreta de notas y le canta todo al piloto con la antelación exacta que el piloto necesite, más antelación en las zonas rápidas y menos en las lentas.
Yo hice mis pinitos di copiloto en un Citroen AX y en un Peugeot 106 en el campeonato gallego de ralis.
Luis moya in action:
Sainz-Moya Ford Scort WRC
Claro que se eso Alex 
, lo decia es porque aqui, en los premios de montaña no divulgan nunca la ruta, la gente va a su suerte..... Imaginate!. Por esa razon han ocurrido varios accidentes. Se llega al circuito a ciegas, el copiloto solo va de "pato"
, lo decia es porque aqui, en los premios de montaña no divulgan nunca la ruta, la gente va a su suerte..... Imaginate!. Por esa razon han ocurrido varios accidentes. Se llega al circuito a ciegas, el copiloto solo va de "pato"
Fernando dijo:Claro que se eso Alex
Por eso somos tercermundistas. Falta mucho para eso.
Aquí, y creo que en todo el mundo, en las carreras de montaña se va sin copiloto, pero eso si la subida se reconoce lo suficiente por el piloto.
bueno... creo que asi quiero dejar sonando el motor de mi M3... 
jejejejejejeje
M3 e30 accelerating
ustedes que dicen?
jejejejejejejeM3 e30 accelerating
ustedes que dicen?
Esos forros son útiles para evitar que el típico zancudo o la piedrita pendeja en carretera le desportillen la pintura de la nariz del carro.