Les presento mi e21 320/6 1978
- Autor leorondone
- Fecha de inicio
Buen día continuo actualizando los avances.
Ya se instalo la alfombra:
Con sus tapitas de los asientos traseros.
Una mejor foto de la antena.
Este es la carpeta del lado del conductor que se arreglo, la parte de abajo estaba toda comida por el agua, el tapicero le hizo la cirugía.
Detalle del termosellado de las carpetas.
Detalle de los asientos delanteros.
Ganchos del capo.
Parte de la chapa que asegura la puerta.
Pequeños detalles.
Así va quedando la parte trasera.
Saludos.
Ya se instalo la alfombra:
Con sus tapitas de los asientos traseros.
Una mejor foto de la antena.
Este es la carpeta del lado del conductor que se arreglo, la parte de abajo estaba toda comida por el agua, el tapicero le hizo la cirugía.
Detalle del termosellado de las carpetas.
Detalle de los asientos delanteros.
Ganchos del capo.
Parte de la chapa que asegura la puerta.
Pequeños detalles.
Así va quedando la parte trasera.
Saludos.
Me gusta mucho cómo va quedando este carro. Los detalles de la tapicería se ven bien. Felicitaciones!
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Gracias Juan.
Fernando, Cuales son las partes que no levan pintura?, gracias.
Buenos avances, leo; felicitaciones. Constructivamente y dado el nivel de esta intervención, que ha sido un proceso a profundidad, vale la pena cuidar detalles como los que mencionó Fernando. En forma consistente con lo anterior, falta la lengüeta de caucho en el seguro del capot y los bufer de las cerraduras de las puertas. Hay que seguir en el proceso que va por muy buen camino. 
Buenos avances, leo; felicitaciones. Constructivamente y dado el nivel de esta intervención, que ha sido un proceso a profundidad, vale la pena cuidar detalles como los que mencionó Fernando. En forma consistente con lo anterior, falta la lengüeta de caucho en el seguro del capot y los bufer de las cerraduras de las puertas. Hay que seguir en el proceso que va por muy buen camino.
Muchas gracias Ricardo, es bueno recibir este tipo de comentarios que realimentan el proceso, sobre todo aprovechando que todavía se está metiendo mano al carro, si pudieran colaborarme con fotos de como van esas partes les agradecería mucho, saludos.
El caucho de la tapa de la gasolina me toca conseguirlo, tiene puesto un broche de los que usan para las tapicerías.
Adjuntos
Esta foto es la que hizo falta, este es el añadido que se le hizo a la carpeta que se había comido el agua.
Saludos.
Saludos.
Estas son las partes que van en la tapa de la gasolina
Y así lucen instaladas
Va quedando súper otro más rescatado de las garras de lo años, que bueno que se recuperen estas hermosas maquinas
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Muchas gracias por la ilustración Roberto, con mucho esfuerzo y paciencia fue rescatado del mal estado en el que el dueño anterior lo tenia, y cada día hubiera sido peor, ya estuviera por ahí arrumbado.
No va con dos tornillos como lo muestro en la foto, lleva esta lamina y estos espaciadores para cuadrar las holgaduras de la puertica para que queden simetricas
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La base y la platina si la tiene, esas llevan pintura o van del color de la lamina y los tornillos van galvanizados?, tengo fiebre de BM...
La mayoría de los tornillos originales son irisados, es un tratamiento galvánico pero no quedan plateados si no con un ligero color dorado, también lleva tornillos plateados y otros galvanizados pero en negro. Este tratamiento es para evitar la corrosión . Los de la foto son completamente nuevos y venían de ese color, y así mismo los deje sin pintura.
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Mi carro tenia esa platina con los dos tornillos original, iba irizada al igual que las tuercas, pero queda alrevés, es decir, las tuercas quedan por el lado del baul, no por el lado de la tapa de la gasolina. En la foto del blanco se ve puesto alreves (si aun conserva la platina con los tornillos).
Fue que el pintor no se desarmó para pintar?
Fue que el pintor no se desarmó para pintar?
Los tornillos los mande a galvanizar, estos son los del capó.
Los de las chapas en tono plateado.
Me queda la duda de la platina que se queda viendo.
