zeeGerman al banquillo (proy. BMW 2002 touring 1974)

Estos carros llevan impermeabilizante en las juntas? Se le aplica de todos modus como precaución?
 
Zzrey dijo:
Estos carros llevan impermeabilizante en las juntas? Se le aplica de todos modus como precaución?

Según pudimos ver, había sellante gris en cada junta de las latas. Y si, toca aplicarlo...
 
Bien, el proceso de las últimas semanas es menos dramático respecto a cambios notorios a la vista, una vez fondeado, se procede a corregir los detalles de superficies para empezar a preparar terminados. El orden es terminar el piso primero, dejar las superficies listas para aplicar el inmunizante y sellante y enseguida pintar el piso:

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El proceso de limpieza del interior del piso es más dispendioso, si bien toca retirar los insonorizantes originales (o lo que queda de ellos) y otros posteriores, pedí tratar de conservar el rastro de su ubicación. También se fosfata para eliminar cualquier rastro de grasa u óxido superficial

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Una vez terminado y dado el fondo a los pisos, se procede a pintar. La idea es bajar el auto del 'pollo asado', ponerlo en torres y proceder a dar terminado a las otras supericies exteriores mas visibles.
 
...que ya quiero verla rodando. Sinembargo, aún hay camino por recorrer. :inka:
 
Bien ahí, se ve muy bueno el trabajo, como va el arreglo de las estrias del guardabarro por adentro que cambiaron?
 
Fernando dijo:
Bien ahí, se ve muy bueno el trabajo, como va el arreglo de las estrias del guardabarro por adentro que cambiaron?

Ya están las que caen, pero las que van sobre el 'lomo' y el trasplante de VIN se hará cuando ya esté en torres, que así queda como incómodo. ;D
 
Rod, super bien... yo se que me va a decir que ya estaba planeado y que lo tenia previsto... pero corrieron los soportes de la caja hacia atrás?? con caja de 5 le toca. ;)
 
Jorge M3 dijo:
Rod, super bien... yo se que me va a decir que ya estaba planeado y que lo tenia previsto... pero corrieron los soportes de la caja hacia atrás?? con caja de 5 le toca. ;)

Hehe, no, Berny me pasó el modelo de platina de soporte y caza perfect. Despues de discutirlo, preferí no modificar los soportes originales, solo le hacemos el 'chivolo' al tunel para que entre sin problemas la bomba de embrague. Gracias! ;)
 
Pues bien. Luego del largo receso de vacaciones, acá finalmente adelantos de zeeGerman, ya le vemos color!,

Panorámica
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Parte delantera de la carrocería
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Parte trasera de pisos
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Los tapones grandes (4) inicialmente iban a ser solo formados sobre una lámina, pero se logró reescatar el que estaba más podrido
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Guardafango trasero, sus taponcitos ya cubiertos :( ;D
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El habitáculo del repuesto, recuperado, con sus tapones y reposicionado el soporte del silenciador
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...y ahí el rastro de el cambio de la tubería de la guaya del freno de mano
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Va a tocar policharlo por debajo de cuando en vez...
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Ésta es de las partes que menos esperé encontrar tan podrida y la verdad, muy satisfecho con el resultado ahi...
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Hecho el piso por debajo, vamos a cubrirlo para que no se foguee, ya se baja del 'rotissier' a torres para darle ajuste final al conjunto y armar para alistamiento de pintura.

:P Un último envión y empezar a restaurar accesorios y alistar mecánica.


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Buenos avances Rod, yo estaba más atrasado que quien sabe que. Hace rato no paso por allá y el cambio es total.


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koke dijo:
Qué buen adelanto que le hizo a Zee German, el color es una pasada :ok:

Pues hombre, se ve como muy rojizo en las fotos, puede estar acentuado por que el impermeabilizante es gris, :-\ pero esta correcto.


Orlando dijo:
Rod, que machera!!! Y tenemos un estimado grueso de cuándo lo podremos ver rodando? Empieza como la ansiedad de armar, o no??

Pues yo estoy que la manejo ya, pero prefiero no poner fecha, para no decepcionarme yo mismo :jajaja: Que saliera en el calendario del 2014 basta! :P

Zzrey dijo:
Que buen trabajo. Va a quedar como para no volver a sacarla nunca.

Eso era lo que no quería, a mi me gusta usarla. Pero que carajo, para eso se esta haciendo. :yuhu: