Ya comenzó el arreglo de mi 1802
- Autor Sercastel
- Fecha de inicio
Bueno mis amigos, lamentablemente no ganamos las persianas para el 1802, a ultimo momento llego a ascender a 285 USD, y mi subasta no fue suficiente, incluso me habia pasado ya de la maxima oferta de Sergio... Pero bueno, no es la primera ni la ultima, asi que ya veremos que sale otra... tranquilo Sergio 
Que tal Sergio si vamos por partes....
El central nuevo, a un precio interesante... (precio de lista esta sobre los 100 USD)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&viewitem=&item=230282710171&rd=1
El central nuevo, a un precio interesante... (precio de lista esta sobre los 100 USD)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=013&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&viewitem=&item=230282710171&rd=1
Claro!, de una por partes!!
...por partes terminamos haciendo un SOLEX 36-40 Frankenstein con partes del mio el sabado pasado, sino que nos acordamos de tomar fotos cuando ya habiamos desarmado todo...
Que Sergio, como se porta der klassiker??
...por partes terminamos haciendo un SOLEX 36-40 Frankenstein con partes del mio el sabado pasado, sino que nos acordamos de tomar fotos cuando ya habiamos desarmado todo...
Que Sergio, como se porta der klassiker??
Miky dijo:
Las parillas version USA, el ojo de las luces es abierto, no abraza los faros, y ademas es mas corto, es decir, esta mas hacia adentro el aro. Unas parillas euro, el aro del ojo de luces sobresale y cubre el borde los faros delanteros....
Estas son las Euro
la parilla central si es la misma
Rod dijo:
no, el booster de tii no alivia mas que el booster del 2002 normal. el cubicaje interno es exactamente el mismo. El diseño mas largo y de menor diametro es solamente para darle mas espacio a los carburadores del 2002ti, y la inyeccion en los 2002tii y turbo. No recuerdo si la bomba que llevas es la grande o la pequeña, pero eso de sentir el pedal de freno mas "mercochudo", significa cambio de bomba, o kit de reparacion
Fernando dijo:Miky dijo:
Las parillas version USA, el ojo de las luces es abierto, no abraza los faros, y ademas es mas corto, es decir, esta mas hacia adentro el aro. Unas parillas euro, el aro del ojo de luces sobresale y cubre el borde los faros delanteros....
Estas son las Euro
la parilla central si es la misma
Debo estar un poco espeso, no te acabo de entender :-\
Tranquilo Miky, acabo de crear este tema con las diferencias http://bmw2002club.com/foro/index.php?topic=610.0
Fijate en las dimensiones indicadas en lineas amarillas.. son bien claras las diferencias. Uno, el diámetro por donde pasa las luces o faros en la version USA es mas grande, y dos, el borde de las persianas que esconde las luces, es mas corto, como lo muestran las flechas.
Lo que acabo de notar, y use una foto de sercastel, es que tiene actualmente tiene faros Euro con parrillas USA
Fijate en las dimensiones indicadas en lineas amarillas.. son bien claras las diferencias. Uno, el diámetro por donde pasa las luces o faros en la version USA es mas grande, y dos, el borde de las persianas que esconde las luces, es mas corto, como lo muestran las flechas.
Lo que acabo de notar, y use una foto de sercastel, es que tiene actualmente tiene faros Euro con parrillas USA