MUSEO DEL AUTOMOVIL COLECCIÓN NICOLINI - LIMA, PERU JUNIO DE 2012

[Juan Cabrio]

Socios, Foristas y Visitantes,

Tuve la oportunidad de visitar la Asociación Museo del Automóvil - Colección Nicolini, en la ciudad de Lima en Peru. Es una colección privada abierta al público, la cual inició el Señor Jorge Nicolini hace 50 años con un Lincoln 1925. Hoy en dia es un Museo que cuenta con Taller de Restauración propio. Disfruten las fotos

Saludos,

 

[Juan Cabrio]

Morgan Plus 4 + 4 año 1950. Origen: Inglaterra. Carroceria manufacturada a mano.

Shelby G.T. 350, Año 1968. Unico que llegó a Peru:

Ford Mustan Shelby GT, año 1992. Solo se fabricaron 80 para conmemora los 25 años de Shelby. Este es el número 25.

 

[Juan Cabrio]

Shelby GT-350, Año 1965. Ese es uno de la versión Competition, del cual se hicieron 37

Studebaker Avanti R-2. Año 1964. Diseño de Raymond Loewy (quien diseño la botella de Coca Cola), hecho en fibra de vidrio. A Peru llegaron 3.

 

[Juan Cabrio]

Ferrari 365 GT 2 + 2, Año 1967, diseñado por Pinin Farina. De esta versión se hicieron 800 unidades entre el 67 y el 71. Este tiene 76 mil kilometros.

Jaguar MK V, Drop Head Coupe, año 1950. Pais de Origen: Inglaterra.

 

[Juan Cabrio]

Allard K-2 Sport Roadster, Año 1950. Origen: Allard Motor Co Ltd, Inglaterra. En 1950 se construyeron 21 K2, de los cuales 3 se exportaron a Suramerica: 2 a Uruguay y 1 a Peru

Allard P-1 Saloon, Año 1951. Origen: Allard Motor Co Ltd, Inglaterra. Con un auto similar Sydney Allard ganó el Rally de Montecarlo de 1952

 

[Juan Cabrio]

Cadillac Fleetwood. Presidencial Serie 75. Año 1953

Cadillac Eldorado Biarritz, Convertible - Serie 62. Año 1956. Se fabricaron 2,150 unidades, pero doble farola se estima que solo se hicieron 25:

 

[Juan Cabrio]

Chevrolet Impala Sport Coupe, año 1959. Forma parte de la era de los "Wings Cars"

Chevrolet 3100, Año 1952. Este vehículo cuenta con solo 19,000 kms y fue traido por el Embajador de la Orden Soberana de Malta en Peru.

 

[Juan Cabrio]

Concurso: Que modelo, fabricante año y origen es el de esta motocicleta:

Cadillac Sedan DeVille, Año 1962. Tiene 26,000 millas de recorrido:

 

[Juan Cabrio]

Cadillac Serie 62, Año 1948 con 24,000 millas.

Cadillac Serie 62, Año 1951

Kaiser de Luxe Sedan, Año 1951.

Lincoln Continental Mark IV Coupe, Año 1973 que pertenece desde nuevo a la Familia Nicolini

Oldsmobile Ninety Eight Año 1967. Tiene 46,000 millas y pertenece desde nuevo a la Familia Nicolini

 

[Juan Cabrio]

Rolls Royce, British Phantom II, Sedan de Ville. Año 1929. Auto carrozado por Barker & Co. Coachbuilders Ltd

Studebaker Land Cruiser. Año 1935. Muy poca producción entre el 35 y 36 y descontinuado prontamente. Unico ejemplar que llegó a Perú.

Chrysler Airflow Town Sedan. Año 1934. Año que fue revolucionario en su época y por eso fracasó. Casi hace colapsar a la compañía. Este auto es uno de los 125 autos que se fabricaron. No deben existir muchos en la actualidad.

 

[Juan Cabrio]

Buick Serie 60. 7 pasajeros. Phaeton (Convertible 4 puertas). Año 1930. Unico propietario: Juan Vicente Nicolini, patriarca de la Familia Nicolini

Studebaker Roadster. Año 1928

Chevrolet Capitol Serie AA. Año 1926

Dodge Brothers. Pick Up. Año 1926. Pertenció al Servicio Postal en Huancayo, Peru

Ford T Camión. aÑO 1927. Motor 2,900 c.c. 4 Cilindros en Línea. Potencia: 20 hp. Velocidad Máxima: 45 kms/h. Capacidad: 1 Ton

Famoso Ford T. Año 1926. Penultimo año de su producción antes de darle paso al Modelo A

 

[Juan Cabrio]

Merry Weather. Año 1914. Origen: Merry Weather Ltd. Inglaterra. Primero carro de bomberos motorizado que llegó a Perú.

Austin A-30. Año 1956. Origen: Inglaterra. Motor 803 c.c.

Datsun Roadtser Tipo 14. Año 1935. Origen: Tobata Co. País: Japón. La marca Datsun empezó labores el 26 de diciembre de 1933 (mientras todo el resto del mundo andaba de resaca por las fiestas de la Natividad, jaja). Mas adelante su nombre fue cambiado a Nissan.

 

[Juan Cabrio]

Las joyas de la corona de la Familia Nicolini:

Marca: Wanderer. Modelo: Tandem Sport. Año: 1915. Fabricante: Wanderer Fahrradwerke Vorm. Winkerlhofer Jaenicke AG. País Alemania. único ejemplar sobreviviente en el mundo. Su construcción es tipo avión, con cuadernas de madera forradas en lona y luego pintada.

Auburn Speedster 851 SC. Año 1935. Origen: Auburn Automobile Co, USA. Se fabricarcon a mano 450 unidades. Se le considera el último gran deportivo americano de los años 30. Diseñado por Gordon Buehrig, el famoso diseñador de los Duesemberg.

Stutz Modelo BB. Sedan Convertible Victoria. Año 1928. Fabricante: The Stutz MotorCar Co. of America, USA. Este auto fue construido a pedido. Su carroceria fue diseñada por Hibbard & Darrin de Francia y construida por T.H. Gill & Son, carrocero de la Reina de Inglaterra. Fue el regalo de cumpleaños del hermano a la Alcaldesa de Lima, Sra Anita Fernandini. Es único en el mundo.

 

[Juan Cabrio]

Pierce Arrow 1240A. Año 1934. Fabricante: Pierce Arrow Motor Car Co. USA. Revolucionario en su época al incorporar las luces en los guardabarros. Su costo era el doble de un Lincoln o de un Cadillac. La producción de este carro fue de 1,740 autos, y esye es el único en Peru.

Pierce Arrow 1603. Touring 7 Asientos. Año 1936. Fabricante: Pierce Arrow Motor Car Co. USA. De los 1603 se fabricaron solo 71 carros en todos sus tipos, pero solo dos (2) carros tipo Touring 7 Asientos. Uno para la Secretaria de la Casa Blanca Miss Francis Perkins durante el Gobierno del Presidente Roosvelt y el otro para el Multimillonario J.D.Rockefeller. Este carro es el No 53 de los 71 y aún está por determinarse a cual de los dos personajes pertenció.

Rolls Royce British Phantom II Limousine. Año 1934.

 

[Juan Cabrio]

Famoso Lincoln Modelo L Tipo Pheaton (Convertible 4 Puertas) by Brunn, Modelo 1925, que el Señor Jorge Nicolini en 1962 lo encontró haciendo servicio de colectivo, lo adquirió, lo restauró y con este vehículo empezó su afamada colección:

Packard Super Eight Club Sedan de Luxe. Año 1937.

Fiat:

Panorama de parte de la colección:

 

[Juan Cabrio]

En el Salón 2 se encuentran carros que aunque su estado no es perfecto, son funcionales. Tarde o temprano entrarán en proceso de restauración:

Jeep:

Isseta:

BMW E24

 

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Interesantes motocicletas:

 

[Juan Cabrio]

Finalmente ingresamos al Taller en donde se hacen las restauraciones:

 

[Juan Cabrio]

Aston Martin

Rolls Royce:

Otros:

 

[Juan Cabrio]

BMW 1800