Ajuste de la diferencial del 2002

[Fernando]

Luego que Sam desarmara por completo su diferencial, me ha pedido ayuda con el torque de apriete del piñon y otras medidas mas que se necesitan para poner los shims adecuados y evitar que estas suenen. Es de recordar que ajustar la diferencial a la medida perfecta de fábrica es practicamente imposible, pero con esta informacion (archivos adjuntos PDF) se puede lograr un buen resultado. Espero sea de tu utilidad Sam, y para los que se quieran desarmar su diferencial por completo.

33 11 011 - Renewing shaft sealing ring for input flange.pdf
33 11 060 - Removing and fitting driving flange.pdf
33 11 091 - Renewing driving flange.pdf
33 12 551 - Renewing input bevel pinion with crownwheel.pdf
33 13 510 - Removing and fitting differential housing.pdf.pdf

 

[alexfl82]

Estoy intentando descargar estos archivos y no soy capaz.

Alguien los tiene oqra enviarmelos por correo por favor?

alexfl82@hotmail.com

Muchas gracias!!!

 

[Fernando]

Si esta como enredada la descarga desde ese sitio, aqui van para descarga directa:

 

[Fernando]

y los otros dos

 

[andresnino]

Por que imposible ajustarlo a la medida de fabrica Fer?

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[Fernando]

Por que imposible ajustarlo a la medida de fabrica Fer?

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En fábrica usan herramienta especial y shims perfectos para ese ajuste, que garantiza funcionamiento silencioso y longevo, hacerlo artesanalmente nunca da la misma duración, hay más desgaste de piñón y corona, y empieza a rumbar esa diferencial.

 

[andresnino]

En fábrica usan herramienta especial y shims perfectos para ese ajuste, que garantiza funcionamiento silencioso y longevo, hacerlo artesanalmente nunca da la misma duración, hay más desgaste de piñón y corona, y empieza a rumbar esa diferencial.

Aa ok

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[alexfl82]

Disculpas por no haber agradecido antes la respuesta Fer.
La urgencia con la que pedía la documentación era la misma que no me dejó contestar. Teníamos un rali, el coche desmontado por varios sitios y poco tiempo de maniobra.

Finalmente monté todo a tiempo y finalizamos 3º entre los históricos detrás de un 911 turbo y un 323 Gr.2.

 

[feraja]

enhorabuena Alex
:champion: k: