BITÁCORA DE MI E30 323i 1985

Camilo que mechera de trabajo.... lo felicito y dejarlo documentado mucho mejor. Lo único malo de esto es para el "bolsillo".... pero la satisfacción que genera ver esos avances lo compensa de sobra...
 
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Camilo que mechera de trabajo.... lo felicito y dejarlo documentado mucho mejor. Lo único malo de esto es para el "bolsillo".... pero la satisfacción que genera ver esos avances lo compensa de sobra...

Gracias Alberto! El bolsillo es un tema delicado ya que hay muchos imprevistos y adicional uno en estos temas no es conforme y al contrario quiere todo perfecto...lo ideal es que salga lo mejor posible y lo que no logre ponerle, aún tengo dos años mientras placas. Un abrazo.


Camilo Caicedo Granada
BMW E30 323i 1985
 
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Avances:

Arranco pintura el viernes, todo sé hizo (color y barniz) con GLASURIT de la mejor calidad, encontré un sitio en donde prepararon todo según código (060 POLARIS / IMOLASILVER) salio muy bien y el pintor lo usó el viernes y sábado por lo que se quedó el fds secando. Mañana martes iniciamos armado con paciencia; por ahí vienen: Radiador grande Behr más enfocador, felpa del capot, parrillas de luces izquierda y derecha, riñón, kit de mangueras, exploradoras (bases, soportes y lentes) ZKW, luces de cortesía, luces de placas, luces de baul, radio, tuiters de las ventanas de piloto y copiloto, millaret (gran amigo que me lo proporciona arreglado en muy buen estado, shift knob y timón Mtechnik 1, alfombra azul, carteras delanteras y traseras azules, guantera, consola central, lip delantero, venas para vidrios, felpa de sunroof y otras cosas para ir armanado sin contar lo que encontremos para ponerle al motor. Todo lo anterior original OEM.




Camilo Caicedo Granada
BMW E30 323i 1985
 
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Que lindo cómo se ve ya pintado, cambio absurdo!. Que alegría encontrar talleres serios

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Que lindo cómo se ve ya pintado, cambio absurdo!. Que alegría encontrar talleres serios

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100% de acuerdo Fernando. Escuchando tantas historias negativas, en este punto estoy mas que satisfecho con el trabajo y desempeño del taller y agradecido con cada una de las personas que he conocido. Cada uno le ha puesto su grano de arena al E30.
 
Hola,

Hoy los avances los entregaré por escrito ya que decidí parar las fotos teniendo en cuenta que lucen similares hasta que el carro se le vea un avance impactante. Por ahora están encintando todas las instalaciones eléctricas, dentro de este proceso se evidenció que los cables del sonido debían cambiarse, se reemplazaron entonces con "cable oxigenado" vale la pena mencionar que el carro ya tiene listo para instalar radio y bafles de epoca OEM, adicional le quite la alarma que tenia (inmunda por cierto) y ya lo impermeabilizaron por debajo (faltaba eso) quedo listo mas de la mitad del trabajo de pintura (falta la ultima pulida) adicional voy a mandar cromar los bumpers delantero y trasero y por fin encontré un millaret sin fisuras y en excelente estado que viene en camino desde eeuu, para mi esa es una de las piezas mas complejas de conseguir.

Para terminar, voy a suplementar un poco las suspensión delantera ya que al haber instalado espirales heybach sport line, la carroceria bajo bastante y el sufrimiento al manejar no es nada positivo; aspiro a subiele media pulgada de adelante. Desde luego haran falta MUCHISIMOS DETALLES para placas, pero como siempre digo, tengo el tiempo y la paciencia mientras ese momento llega, por ahora no veo la hora de darme una vuelta en el "nn" a proposito estoy buscandole nombre! y adicional quisiera estar en el motor clasico 2018.

Les estaré contando!

PD. alguna recomendación de lugar o persona, para mandar a montar el bloqueo central como venia original?
 
Nooo, así se vean similares , lo que nos gusta es ver fotos!!!! Jajajaja

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Avances:

Llegó mercado de varias cosas: kit de mangueras con abrazaderas, exploradoras con bases, knobs externos de ventanas traseras abatibles (carisimos), persianas, lamevidrios externos, luces de cortesía piloto y copiloto.

Por otro lado los párales laterales internos forrados por donde esta el cinturón de seguridad están rotos y conseguirlos es dificilísimo y si se consiguen nuevos cuestan aproximadamente $800.000...el bolsillo no me da por lo que avanzo sin eso, arreglo localmente esos mientras ahorro.

Adicional ya avanzaron bastante con la cola del carro (esta casi armada) y también con el habitáculo del motor y el frente con las farolas y demas.

A hoy espero estar montado en el carro en un mes! Sigo buscando nombre!!!


Camilo Caicedo Granada
BMW E30 323i 1985
 
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Hace tiempo no escribía y es que el carro estaba en ésa etapa que voy a llamar “invisible” y es que aunque sí le estaban haciendo cosas y lo estaban trabajando, nada de eso se notaba; y bueno, ya esa etapa pasó y ahora estamos empezando a detallar. Los rines se actualizaron de 14” a 15” por supuesto tocó comprar llantas nuevas (MAXXIS) y todo lobque tiene que ver con montar ruedas nuevas, por otro lado consegui una lata frontal nueva para montar un front lip que ahora le va a dar otra personalidad al carro al frente debajo de las farolas en donde montan las exploradoras. Hay fecha límite de entrega acordada y me baso en eso para pensar que ya pronto LÁZARO sale a las calles nuevamente. Espero no salgan imprevistos y si salen pues nada, en este punto solo quiero ver mi carro listo.
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Pues lázaro luce muy muy bonito, esos rines 15 le dan un aspecto muy bacano , ahora si a disfrutarlo


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