Muchísimas gracias, intenté poner los centros cromados pero eran más pequeños Ö y si , ahora con los cauchos ya no puedo salir de un stop perdiendo rueda jajajaj y mira que eso me encantaba , ahora directamente tracciona y sale
Me presento con el 315 e21 Desde ESPAÑA
- Autor koke
- Fecha de inicio
Asi es , al inicio con los Alpina puse los centros de los turbina normales, se requirió abrir un poco las aletas de ajuste de esas copas, posteriormente encargue las tapas negras de plástico por cierto muy costosas, pero creo lo valen, respecto a la tracción, que maravilla, ocasionalmente tengo problemas con ANI saliendo de una rampa en caracol en el empleo
Quería seguir actualizando, esta mañana he montado un extra que si bien no es alpina ni nada muy especial, si me parece raro de ver, la luz del vano motor.
vamos poco a poco sumando extras jejejej
Justo en los cables del faro derecho va una ficha desconectada que es la preinstalacion
Aquí ya está conectado pero es eso de plástico transparente que hay en medio
Y aquí un pequeño vídeo comprobando que funciona
vamos poco a poco sumando extras jejejej
Justo en los cables del faro derecho va una ficha desconectada que es la preinstalacion
Aquí ya está conectado pero es eso de plástico transparente que hay en medio
Y aquí un pequeño vídeo comprobando que funciona
Jajajajaj siii el 700 también lo quiero avanzar, pero en medio tenía también proyectos pendientes, como reconstruir desde 0 el motor de un mini etc ,,, el plan del 700 es que desde septiembre hasta navidades acabar la carrocería y enviarla a pintar y a lo largo del 2018 terminarlo de montar y tenerlo rodando para septiembre-octubre de 2018
el 700 también lo quiero avanzar, pero en medio tenía también proyectos pendientes, como reconstruir desde 0 el motor de un mini etc ,,, el plan del 700 es que desde septiembre hasta navidades acabar la carrocería y enviarla a pintar y a lo largo del 2018 terminarlo de montar y tenerlo rodando para septiembre-octubre de 2018
Se consiguen nuevas !
pero esta venía con el cable y el pulsador , además parece de la época como si el carro hubiera salido con ella y está en muy buenas condiciones... no pude resistirme jajajajaj
Muchas gracias Fer, la verdad es que es rara de ver instalada, de hecho para instalarla me tuve que "imaginar" por donde pasaba el recorrido del cable , pues no pude encontrar una referencia en otros e21
Gracias
Hágale de una!! Son solo 10 tornillos "fácil" de quitar y poner en cualquier ocasión , lo que no veo tan claro las bandas laterales jejejejej
El pequeñin sigue dando guerra en circuitos , esta vez en el circuito ricardo tormo , última prueba de moto gp y bien cerca de casa , no tuve que atravesar Europa jajajaj
Muchas gracias JuanFe la verdad es que estoy encantadoQué bueno ver el uso que le das al carro Koke!! Eres muy afortunado de poder rodar en esos circuitos. Un abrazo grande
me encantaría seguir actualizando con más jejejej el año pasado ni lo arranque y este parece que no para
Poco a poco voy afinándolo, seguramente los próximos pasos vayan enfocados en mejoras de motor (montar un s14) en suspensiones (roscadas gaz gold) y en frenos , probablemente unos wilwood para rin de 15
Seguramente, por la calle e incluso rally me van bien en circuito y dando mucho al freno acaba por fatigar además que me da miedo si meto el s14 quedarme corto en potencia de frenada, pero puede que pasen 2-3 años para todo esto
Uno... que de tanto hablar con el presi se le contagia lo de gomoso... acaba haciendo locuras.Hace un par de meses me llegó este motortester