E30 316i 90

En efecto no se ve mal, pero definitivamente no va con el auto, muy M3 E46...


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No se ve mal, pero ni siquiera son un accesorio altermarket de época, son muy modernos.


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A mi no me disgustan, de hecho se los pensaba colocar a la touring. No se lo terminé instalando por la cantidad de cosas que tocaba desbaratar con el riesgo de quebrar o partir algo (llegue hasta la parte trasera del tablero), pero el eléctrico me sugirió que dejáramos hasta ese punto pues seguún le entendí era necesario separar el plástico con la parte frontal del tablero y ahí si me dió susto.
 
michel dijo:
A mi no me disgustan, de hecho se los pensaba colocar a la touring. No se lo terminé instalando por la cantidad de cosas que tocaba desbaratar con el riesgo de quebrar o partir algo (llegue hasta la parte trasera del tablero), pero el eléctrico me sugirió que dejáramos hasta ese punto pues seguún le entendí era necesario separar el plástico con la parte frontal del tablero y ahí si me dió susto.

jajaja hicieron lo mas canson!!! y en lo fácil se torcieron??? jajajaja a mi NO me gustan y lo dejaría sin ellos. perooooo instalarlos no es difícil.
 
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vale la pena el cambio, verdad?
 
Al fin conseguí una instalación de alta, la que tengo instalada solo tiene 24 años y hace como 10 años se le cambio un cable que estaba molestando por uno usado

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Bueno aquí esta la imagen del motor, cambie la manguera del caudalimetro, tenia una rajadura pegada con silicona y los cables de las bujías (las bujías son nuevas cambiadas en autogermana junto con la correa por verificar numero de parte), yo realice el cambio, la instalación es sencilla, el demorado fue el cable del sensor, se debe tener cuidado con el riel plástico (este tiene dos pestañas rotas pero ajusto bien mientras consigo uno mejor), la fecha de los cables viejos datan del 89 menos el cable del cuarto cilindro que tiene un sensor, ese era marca mercedes con sensor bmw, mejoro notoriamente en fuerza, pero aun no lo siento bien, en frió se acelera de un momento a otro hasta 2000 revoluciones y luego baja otra vez como a 600 revoluciones y en caliente se mantiene como en 600 revoluciones muy tembloroso

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Por fin tengo la herramienta completa

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y la una foto de la cantimplora

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tuve algo de tiempo ayer y adelante parte del trabajo pendiente, aquí las imágenes del cambio de la rejilla frontal y del spoiler frontal nuevo

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Una buena pasada de pintura a los brazos de los limpiabrizas para corregir las peladuras, estrenar cuchillas bosh de 20" retirar las viejas que eran marca gato, modernas y no se veían tan bien como las originales

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y a estrenar rejillas para que se vea como nuevo

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Sera que rejuvenece con todos esos cambios, toca esperar a llevarlo a lavar!!!
 
Fotos de las cositas cambiadas
la casa del negro
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plumillas, brazos pintados y rejillas cambiadas
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volante
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tapa debajo del volante nueva, con sus respectivos tornillos y el tornillo debajo del volante
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aros cromados para el tablero y la iluminacion interior
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la palanca de abrir el techo
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el frente con el spoiler frontal y la rejilla inferior
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los brazos de los lavafaros pintados
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el tubo de escape limpio
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